Через полгода после окончания учебы один перспективный молодой специалист (это я) скопил некоторую сумму наличности и захотел подшаманить папину машинку. А фронт работы очень велик.

Итак начинаем историю первую.

Уплотнитель заднего стекла за 20 лет жизни растрескался и в щели стала затекать вода. Проблемы коррозии меня интересовали мало. Высохнет, ничего не случится с ней. Да только вода- жидкость текучая- попадала на динамики и после очередного высыхания их покрутило на столько что звук стал просто отвратительным.

В первую очередь под гарячие руки (мои и отца) пошла именно это резинка. Да и желание затонировать стекло. Мы на улице второе января "теплой" зимы 2007-го года, а гараж не отапливается, хоть и чувствуешь себя весьма комфортно.

Не ленитесь, срежьте сразу старый уплотнитель от греха подальше. Мы этого не знали и... При демонтаже стекла в задубевшем от холода и возразта уплотнителе мы его умудрились разбить вдребезги. Оно оказывается каленое!!! И на холоде очень хрупкое на излом.

Поход на рынок привел к покупке вот такого эксклюзива:

Самое интересное, что оно реально сертифицировано и цена была ниже стоимости тонировки.

Новое стеклышко благополучно защищает от фар сзади идущих и пассажиров от солнца. 

Конец первой истории.